MTVR Dump Truck
Der MTVR-Muldenkipper (Medium Tactical Vehicle Replacement) von Oshkosh Defense®
verfügt über die Kraft und Kapazität,
alles zu transportieren, was für den Missionserfolg erforderlich ist. Es enthält kampferprobte fortschrittliche Technologien und patentierte Komponenten, einschließlich des TAK-4®-unabhängigen Federungssystems, und wurde speziell entwickelt, um Last für Last auch unter extremsten Bedingungen auszuführen.
Und es ist leicht zu manövrieren, sodass Militärpersonal die Lasten überall dort bekommen kann, wo sie gebraucht werden, wann immer sie gebraucht werden.
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Case Construction Equipment hat die
Hilfe seiner kompakten Ausrüstung in Anspruch genommen, um die amerikanischen Streitkräfte zu stärken. Im April begrüßte das CNH-Unternehmen Gäste des Panzerautomobil- und Rüstungskommandos der US-Armee (TACOM), als das Unternehmen an den jüngsten Produktionsstart einer neuen Reihe von Militärladern erinnerte.
Case begann mit der Herstellung und dem Versand des ersten von mehreren tausend Kompaktladern des Modells M400W und des Kompaktkettenladers des Modells M400T im Rahmen eines Vertrags über 160 Millionen US-Dollar mit der US-Armee TACOM, der je nach Vertragsverlängerung 10 Jahre dauern könnte.
Der M400W und der M400T entsprechen in Größe und allgemeinen Spezifikationen dem zivilen Kompaktlader Modell 420 der Serie 3 und dem Kompaktkettenlader der Serie 3 420CT. Um die besonderen Anforderungen der Armee zu erfüllen, umfassen die neuen Maschinen jedoch auch:
Vier Befestigungs- und Hebepunkte, um die Anforderungen für verschiedene Transportmittel zu erfüllen, einschließlich des Hebens mit dem Hubschrauber.
Ein Waffenregal. 24-Volt-Start- und Ladesystem für die Stromversorgung von Zusatzgeräten.
Abnehmbare Raupenketten aus Stahl für den Kompaktlader.
Eine Kraftstoffeinspritzpumpe, mit der die Maschinen JP-8-Kraftstoff mit Militärmischung verwenden können.
Eine militärische NATO-Sklavenkabelbuchse, mit der die Maschinen jedem anderen Militärfahrzeug einen elektrischen Starthilfe bieten können.
Das Projekt für Kompaktlader und Kompaktkettenlader gehört zu den jüngsten Auftragsvergaben des US-Militärs an Case mit insgesamt mehr als 5.000 Maschinen. Zum Beispiel begann Case 2008 mit dem Einsatz von gepanzerten und panzerfertigen Baggerladern im Rahmen eines Vertrags mit der US-Armee über den Bau von fast 700 Einheiten. Einige dieser Maschinen wurden eingesetzt, um die US-Armee in Afghanistan und im Irak zu unterstützen.
Die 20th Engineer Brigade (deutsch 20. US-Pionierbrigade) ist ein Großverband der US Army und der Pionierverband des XVIII Airborne Corps. Er ist Teilen als Luftlandepioniere einschließlich Fallschirmtruppe ausgerüstet und ausgebildet, jedoch seit 2009 in seiner Gesamtheit kein Luftlandeverband mehr. Das Hauptquartier des 20. US-Pionierbrigade befindet sich in Fort Bragg im
US-Bundesstaat North Carolina.
Der MTVR-Traktor (Medium Tactical Vehicle Replacement) von Oshkosh Defense® verfügt über die Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit, um Ausrüstung und Zubehör in jedem Gelände zu transportieren - selbst in extremsten Situationen. Der MTVR-Traktor ist robust und langlebig und bietet die Kraft und Leistung, um Baumaschinen zu transportieren sowie Verteidigungsfahrzeuge und Tanker zu bewegen. Kampfbewährte fortschrittliche Technologien wie das unabhängige Federungssystem TAK-4® gewährleisten bei jeder Mission ein Höchstmaß an Leistung.
Der Tiefladeauflieger M 870 A1 ist ein Auflieger mit einer Traglast von 40t und wird von der Vorderseite des Fahrzeuges beladen. Dazu lässt sich der Auflieger vor komplett absenken.
Der Caterpillar D7 ist ein mittelschwerer Traktor, der von Caterpillar Inc. hergestellt und am häufigsten als Bulldozer verwendet wird.
Im März 2008 stellte Caterpillar auf der Conexpo 2008 alle drei Jahre in Las Vegas den D7E vor. Dieser 235 PS starke D7E verfügt über ein elektrisches Antriebssystem, das von einem 537 cid C9.3-Dieselmotor angetrieben wird. Der C9.3 versorgt einen Generator mit Strom, der ein Paar Wechselstrommotoren mit Strom versorgt. Im Vergleich zur Caterpillar D7R Serie II sollte die D7E 25 Prozent mehr Material pro Gallone Kraftstoff, 10 Prozent mehr Produktivität und 10 Prozent niedrigere Betriebskosten auf Lebenszeit liefern.
Die D7R Serie II mit 240 PS Leistung und einem Betriebsgewicht von rund 20 Tonnen befindet sich in der Mitte der Raupentraktoren von Caterpillar, deren Größe von D3 57 kW (77 PS) bis 7 t (8 kurze Tonnen) reicht. zum D11 698 kW (935 PS), 112 t (124 kurze Tonnen). Es wird hauptsächlich verwendet, um Material über kurze Strecken oder durch schwieriges Gelände zu bewegen. Das Fahrzeug ist leistungsstark, aber klein und leicht (16 bis 20 t (18 bis 23 kurze Tonnen) je nach Konfiguration). Dies macht es ideal für Arbeiten an sehr steilen Hängen, in Wäldern und zum sicheren Verfüllen von Rohrleitungen, ohne das Rohr zu beschädigen.
